穆格MOOG D634-319C伺服比例控制閥

閥的優(yōu)點(diǎn)：

超大流量閥體流道設(shè)計(jì)，并可選擇使用X和Y口進(jìn)行先導(dǎo)級(jí)外控、外泄。

減小了閥芯的驅(qū)動(dòng)面積，從而具有以下有點(diǎn)：改善了動(dòng)態(tài)響應(yīng)；使較小的先導(dǎo)級(jí)流量也能驅(qū)動(dòng)閥芯快速運(yùn)動(dòng)。

故障保險(xiǎn)設(shè)計(jì)可使滑閥在短路，失電或者油源失壓情況下通過(guò)對(duì)中彈簧和座閥使主閥芯處于可未知的位置。單級(jí)或二級(jí)先導(dǎo)控制。

德國(guó)*MOOG伺服閥，MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關(guān)鍵元件，它是一種接受模擬電信號(hào)后，相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、控制精度高、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領(lǐng)域的電液伺服控制系統(tǒng)中。
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線(xiàn)圈通入電流 伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口，進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。

MOOG公司已經(jīng)有30多年制造帶有集成電路板的伺服比例控制閥的歷史，在此期間，公司已交付超過(guò)200000臺(tái)伺服比例控制閥。本公司的伺服比例控制閥廣泛用于各種機(jī)械工程的應(yīng)用中。

D661至D665系列比例控制閥：D660系列比例流量控制閥是應(yīng)用于兩通、三通、四通和五通的節(jié)流閥。這些閥適用于電液位置、速度、壓力或電液力控制系統(tǒng)，以及其他需要較高的動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求的控制場(chǎng)合。

隨著時(shí)間過(guò)去，MOOG公司一直致力于優(yōu)化和改進(jìn)伺服比例控制閥產(chǎn)品。MOOG帶伺服射流管先導(dǎo)級(jí)的伺服比例閥降低了能耗，提高了控制精度。該先導(dǎo)級(jí)采用射流管原理，而射流管在各類(lèi)穆格伺服閥已有15年以上可靠使用經(jīng)驗(yàn)。

D660系列閥中的集成電子裝置也是我們的一項(xiàng)革新，它采用了SMD技術(shù)和24VDC供電電壓。

SERVOJET⑤伺服射流管先導(dǎo)閥的優(yōu)點(diǎn)：

明顯改善了流量利用效率（90％以上的先導(dǎo)級(jí)流量被利用），有助于降低能耗，次優(yōu)點(diǎn)對(duì)于使用多臺(tái)伺服比例閥的機(jī)器尤為顯得突出。

伺服射流管先導(dǎo)閥具有很高的無(wú)阻尼自然頻率（500Hz），因此這種閥的動(dòng)態(tài)響應(yīng)較高。

性能可靠。伺服射流管 Servojet先導(dǎo)閥能給出高效率的壓力（輸入滿(mǎn)標(biāo)定信號(hào)時(shí)，可達(dá)80％－p），對(duì)于長(zhǎng)行程主閥芯也能獲得較理想的控制力，使得即使有污染影響和液動(dòng)力干抗也可取得很可靠的位置精度。

穆格MOOG D634-319C伺服比例控制閥

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MOOG D634-341C R40K02M0NSS2

MOOG D634-319C R40KO2M0NSP2

MOOG D633-333B R16KO1F0NSS

 MOOG D791-5009/D761-2612 S16J0QA6VSB0-P